前麵我(wǒ)們通過了三種皮帶輸送跑偏問題來說明了煤泥烘(hōng)幹機設備在運作過程中出現皮帶輸送跑(pǎo)偏的問題的解決方法,今天羞羞影视接著說:
4 調整承載托(tuō)輥組 輸送機皮帶機的輸送機皮帶在整個輸送(sòng)機(jī)皮帶運輸機(jī)的中部跑偏時可調整托輥組的位置來(lái)調整(zhěng)跑(pǎo)偏;在(zài)製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以(yǐ)便進行調整。具體方法是輸送機(jī)皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝輸送機皮帶前進方向前移,或另外一側後移。煤(méi)泥烘幹機輸送(sòng)機皮帶向上方向跑偏則托輥組的(de)下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。
5 安裝調心托輥組 調心托輥組(zǔ)有多種(zhǒng)類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等,其原理是采用(yòng)阻(zǔ)擋或托輥在水平麵內 方向(xiàng)轉動(dòng)阻擋或產生橫向推力使輸送機皮帶自動向心(xīn)達到調整輸送機皮帶跑偏的(de)目的。一般在煤泥烘幹機輸送機皮帶運輸機總長度較短時或輸(shū)送機皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比(bǐ)較合理,原因是較短輸送機皮帶運輸機更(gèng)容(róng)易跑偏(piān)並且不容易調整。而長輸送(sòng)機皮帶運輸機(jī)最好(hǎo)不采用此方法,因(yīn)為調(diào)心托輥組的使用會對輸送機皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
6 調(diào)整(zhěng)驅動滾(gǔn)筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是輸送(sòng)機皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條(tiáo)輸送機皮帶運輸機至少有2到(dào)5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直(zhí)於輸送機皮帶運輸機長度方向的中(zhōng)心線,若偏(piān)斜過大必然(rán)發生跑(pǎo)偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對於頭部滾筒如輸送機皮帶向滾筒的右(yòu)側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,輸送機皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側(cè)的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部(bù)滾筒的調整方法與(yǔ)頭部滾筒剛好相反。經過反(fǎn)複調整直到輸送機皮帶調到較理(lǐ)想的位置。在調整驅動或改向滾筒(tǒng)前最好(hǎo)準確安裝其位置。
好了,六個方麵詳解了煤泥烘幹機中皮帶輸送機的跑偏問題,希望能給大家帶來幫助。
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